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一，燃烧烟气侧影响
1.燃烧强度的影响：当负荷变化速率快，主汽压与给定压力偏差较大时，此时加煤或者减煤量大，燃烧强度变化明显，直接导致主再热汽温大幅波动。
2.火焰中心位置影响：炉膛火焰中心上移，出口烟温升高，由于过再热器分布在炉膛上部，因而吸收的热量增加（主要为对流换热）导致主再热气温升高，常见为磨煤机切换为上层磨运行时。
3.煤质的影响（使汽温上升，下降因素都有，看哪个因素影响大，一般为上升）：煤质差即发热量低，挥发分低，灰分水分含量高，要维持相同蒸发量就需要的燃料量相应增加，风量增加，造成烟气热容积增大，流经对流换热器的烟气量和流速增加，使汽温上升。同时，因煤质差，着火点推迟，造成火焰中心的提高，使汽温上升。当煤质较好时，则会因为相同负荷下燃烧产生的烟气量少，汽温偏低。值得注意的是：当煤质的发热量高，但挥发分低时（如无烟煤或则挥发分低的贫煤），由于前期在炉膛内不能完全燃烧，仍有部分会被烟气携带至过热器区域燃烧，可能会造成主再热汽温升高，因此运行中应注意每种的变化情况，判断其对汽温的影响趋势，提前做好调整。
4.煤粉细度的影响：粗媒，在炉膛燃尽的时间增加，火焰中心上移，炉膛出口烟温升高，汽温上升。细媒，在炉膛内即可实现完全燃烧，水冷壁吸热增加，过热器吸热相应减少，主、再热汽温也就下降。
5.磨出口温度的影响：出口温度高低直接决定入炉煤粉着火时间点，着火较晚则汽温较高，反之则下降；同时提高煤粉的温度便于研磨，磨煤机不易堵磨。
6.二次风配风的影响：锅炉燃烧需要足够的风量，煤量较多时则需要及时开大二次风门，合理配风、保证合适的风箱差压便于燃烧，从而有利于控制汽温。
7.运行磨入口一次风压的影响：磨煤机入口风压偏高，则瞬间增加入炉煤量，会导致燃烧剧烈汽温上涨，同时火焰中心较高。相反，如果主再热汽温较高，可以暂时通过降低运行磨入口风压，短时减少入炉煤量，从而遏制燃烧的强度，也可以降低主再热汽温；汽温控制后应及时将磨运行风压加回，防止堵磨和燃烧不稳等二次影响。
8.风量大小的影响：风量直接影响烟气量大小，特别对流换热，烟气量上升，汽温上升。
二、蒸汽侧影响
1.过热度的影响：过热度高，给水量减少，则主再热汽温必然升高。
2.负荷的影响：加负荷时汽机调门开大，主汽压下降，煤量增加过多，锅炉燃烧暂时跟不上，要根据情况预控，防止汽温大幅上升。同理，减负荷要提前干预减温水等，防止汽温下降过快。
三、吹灰打焦及受热面清洁度的影响
当受热面积灰或者结焦，吸热能力急剧下降（灰的换热系数是钢的1/40），因此，不同换热面积灰或者结焦对汽温的影响不同，一般水冷壁积灰结焦，其吸热量就会下降，而这些热量会由烟气携带至过再热器区域，而流经过再热器中的蒸汽量不变，所以过再热汽温必然上升。而进行锅炉吹灰后，水冷壁清洁了，吸热量增加，后期吸热较少，汽温自然下降。同理，过热器、再热器吹灰后汽温会升高，减温水量相应增大，吹灰效果越好，汽温变化越明显（这里分析的汽温变化是在本区域吹灰结束后的一个总体变化趋势）。
实际吹灰过程中，往往出现吹灰块区域而汽温下降的情况。
原因有两种：
1、吹灰是个漫长的过程，不可能吹一个吹灰器就能表现出汽温特性
2、进行吹灰时，由于吹灰蒸汽温度低于烟气温度，可能造成被吹灰区域的烟温烟气流过降低而表现出本侧汽温降低，随着吹灰的不断进行，越来越多的受热面清洁，汽温会越来越高，减温水量慢慢会增加，所以吹灰时要根据所吹区域掌握汽温的变化趋势，及时调整减温水量，避免汽温突变。
四、主汽压的影响
压力升高时，饱和温度随之升高，水变为蒸汽所需热量增加，在燃料量不变的情况下，锅炉蒸发量瞬间减少，即通过过热器的蒸汽量减少，使过热器入口的饱和温度上升，导致汽温上升。反之，压力下降，汽温下降。但压力变化对汽温的影响只是暂时的过程，随着压力降低，燃烧量及风量会增加，汽温会上升甚至上升幅度很大，所以加减负荷时注意主汽压的变化。
一级减温水量的影响：一减用于保护屏过，防止屏过管壁超温，同时对主汽温进行粗调。
二减用于对主汽温的细调，由于二减对汽温变化影响较快、较大，运行中应避免大幅操作，防止汽温突升突降。
再热器减温水投入式应注意观察减温器后温度有一定过热度，不同压力下所对应的饱和温度不一样，所以加减负荷、切换磨等操作时应有预见性的提前敢于减温水及摆角和过热器同时进行，否则很难控制。由于再热器减温水投入后对机组效率降低明显（相当于增加了低品质蒸汽进入中压缸做功的份额），所以尽量不投或则少投减温水时间，尽量采用燃烧调整和燃烧器摆角调整。
五、汽温的调整方法
水煤比主调，减温水辅调
1、合理的水煤比，锅炉燃烧稳定、给水跟踪正常是汽温控制的主要方式。
2、减温水量的大小一定要考虑能否被完全汽化的问题，防止水塞造成爆管、水冲击，管道振动等情况发生，尤其是在锅炉启停过程中，由于蒸汽与减温水温差小，若减温水量过大，极有可能出现减温水不能完全被汽化的情况。预防措施是控制减温水的流量和调节幅度，关小二减后蒸汽温度变化趋势和速率，同事关注喷入点前后几个点温度，保证有一定的过热度。
3、汽温的调整要有超前控制意识，针对当时的运行工况，结合我们所说的汽温影响因素提前做出预判，从而提前控制减温水量，所以用减温水调节汽温关键是对当时锅炉整个燃烧工况对汽温变化趋势的影响的方向和幅度有一个正确的预判，根据预判确定减温水调整法相和减温水量，而不是单纯的根据汽温的变化进行简单的调整。
4、调整减温水应超前，缓慢小幅进行，并结合其他方法调整，尽量避免减温水量的大幅波动，从何影响主汽压力波动。而主汽压波动又影响燃烧量的变化，好比反复变化就会进入一个恶性循环，导致锅炉燃烧参数不稳定。
汽温变化是由蒸汽侧和烟气侧两方面的因素引起的，因而对汽温的调节也就应从这两方面入手。
1、从蒸汽侧调节汽温。
从蒸汽侧入手调节汽温，即是通过改变蒸汽侧的吸热量来维持额定的汽温，目前多采用减温器来调节汽温。减温器一般置于高温段过热器与低温段过热器之间。常用的减温器有两种形式：表面式和混合式。
表面式减温器采用给水来冷却过热器，当通过减温器的给水量增大，则进入高温段过热器的蒸汽温度就会下降；反之，当减少给水量时，蒸汽温度就会上升。混合式减温器是将给水或冷凝水直接喷入蒸汽，使过热器中过热蒸汽的热量一部分用于加热、蒸发喷人的水分，使蒸汽的温度降低。无论采用哪一种减温器来调节汽温，其操作调节都比较简单，只要根据汽温高低，适当开大或关小相应的减温水调节阀，以改变进入减温器的减温水量，即可达到调节过热汽温的目的。在锅炉运行过程中，操作人员应随时监视汽温的变化，平稳、均匀地调节阀门的开度，切不可大开大关，使汽温波动过大。
2、从烟气侧调节汽温。
从烟气侧调节过热汽温，就是改变过热器受热面的吸热量，通常是通过改变流经过热器的烟气量和排烟温度来实现的。在操作上，一般有两种方法：一是通过调节燃料量和送、引风量，改变燃烧强度来进行调节的。
例如，当外界负荷减小时，汽压、汽温会同时升高，这时可减弱燃烧，使汽压、汽温同时下降。另一种方法是，当外界负荷不变，汽压较稳定而汽温偏低时，可采用加大引风量、调整二次风等措施来增加烟气流量，通过提高炉膛出口烟温来提高蒸汽汽温。
来源：公众号“发电厂全能值班员技术交流”
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