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六、论述题（25题）
1.汽包的作用是什么？
1) 汽包将水冷壁、下降管、过热器及省煤气等各种直径不等、根数不同、用途不一的管子有机地连接在一起。是锅炉加热、蒸发和过热三过程的中枢。
2) 将水冷壁来的汽水混合物进行汽水分离，分离出来的蒸汽进入过热器，水进入汽包下部水容积进行再次循环。
3) 汽包储存有一定数量的水和热，在运行工况变化时可起一定的缓冲作用，从而稳定运行工况。
4) 汽包里的连续排污装置能保持炉水品质合格，清洗装置可以用给水清洗掉溶解在蒸汽中的盐，从而保证蒸汽品质。汽包中的加药装置可防止蒸发受热面结垢。
2.主、再热蒸汽系统水压试验范围？
包括：从给水进口直到蒸汽出口，即省煤器、汽包、水冷壁、过热器、减温器和汽水管道、阀门以及相关的疏放水管、仪表取样门等二次门以内（一次门全开）的设备。
再热器系统水压试验的范围包括：冷段再热器、热段再热器、事故喷水和其管道及有关的排汽、疏水管和阀门（一次门全开）等。
3.锅炉根据什么来增减燃料以适应外界负荷的变化？
外界的负荷是在不断变化的，锅炉要经常调整燃料量以适应外界负荷的变化。调整燃料量的根据是主汽压力。汽压反映了锅炉蒸发量与负荷的平衡关系。当锅炉蒸发量大于外界负荷时，汽压必然升高；此时应减少燃料量，使蒸发量减少到与外界负荷相等时，汽压才能保持不变。当锅炉蒸发量小于外界负荷时，汽压必然要降低；此时应增加燃料量，使锅炉蒸发量增加到与外界负荷相等时汽压才能稳定。
4.为什么锅炉在运行中应经常监视排烟温度的变化？锅炉排烟温度升高一般是什么原因造成的？
因为排烟热损失是锅炉各项热损失中最大的一项，一般为送入热量的6%左右；排烟温度每增加12～15℃，排烟热损失增加1%，所以排烟温度应是锅炉运行中最重要的指标之一，必须重点监视。使排烟温度升高的因素如下：
⑴受热面积灰、结渣。⑵过剩空气系数过大。⑶漏风系数过大。⑷给水温度下降。
⑸燃料中的水分增加。⑹锅炉负荷增加。⑺燃料品种变差。⑻制粉系统的运行方式不合理
5.投入油枪时应注意的问题？
1) 巡检员要到就地进行检查，检查油管上的阀门和连接软管等有无漏泄。
2) 检查油枪和点火枪等有无机械卡涩。
3) 就地观察油枪着火情况，有无雾化不良，配风不当的情况。
4) 油温和油压要符合规定。油中含水较多时，要先放水后再启动油枪。
6.锅炉启动过程中如何控制汽包壁温差？
1) 锅炉上水时，严格控制上水温度和上水速度。
2) 启动过程中严格控制升温和升压速度，特别是升压初期。
3) 锅炉点火前尽量投入炉底加热装置，使各处受热均匀，并建立良好的水循环。
7.空压机故障停止的条件有哪些？
其停止条件如下：
1) 空压机 各部温度、压力超过规定值，经多方处理无法恢复正常时。
2) 空压机回气或漏水时。
3) 危及人身及设备安全时。
4) 冷却水中断时。
5) 机械故障有损坏设备危险时。
6) 电动机转子和静子摩擦引起强烈振动或者冒火冒烟时。
8.为什么对流过热器的汽温随负荷的增加而升高？
在对流过热器中，烟气与管壁外的换热方式主要是对流换热，对流换热不仅与烟气的温度，而且与烟气的流速有关。当锅炉负荷增加时，燃料量增加烟气量增多，通过过热器的烟气流速相应增加，因而提高了烟气侧的对流放热系数，同时，当锅炉负荷增加时，炉膛出口烟气温度也升高，从而提高了过热器平均温差。虽然流经过热器的蒸汽流量随锅炉负荷的增加而增加，其吸热量也增多；但是，由于传热系数和平均温差同时增大，使过热器传热量的增加大于蒸汽流量增加而要增加的吸热量。因此，单位蒸汽所获得的热量相对增多，出口汽温也就相对升高。
9.为什么再热汽温调节一般不使用喷水减温？
使用喷水减温将使机组的热效率降低。这是因为，使用喷水减温，将使中低压缸工质流量增加。这些蒸汽仅在中低压缸做功，就整个回热系统而言，限制了高压缸的做功能力。而且在原来热循环效率越高的情况下，如增加喷水量，则循环效率降低就越多。
10.汽包水位三冲量调节原理是什么？何时投入？
三冲量自动控制调节系统是较为完善的给水调节方式，它包括汽包水位信号、蒸汽流量信号、给水流量信号。汽包水位信号是主信号，因为任何扰动都会引起水位变化，使调节器动作，改变水位调节器的开度使水位恢复正常值。蒸汽流量信号是前馈信号，它能防止由于虚假水位而引起的调节器误动作，以改善蒸汽流量扰动下的调节质量，给水流量信号是介质的反馈信号，它能克服给水压力变化所引起的给水量的变化，使给水流量保持稳定，同时也就不必等到水位波动之后再进行调节。一般为30%额定负荷以后才投入此系统。
11.锅炉运行中对一次风速和风量的要求是什么？
其要求如下：一次风量和风速不宜过大。一次风量和风速增大，将使煤粉气流加热到着火温度，所需时间增长，热量增多；着火远离喷燃器，可能使火焰中断，引起灭火，或火焰伸长引起结焦。
一次风量和风速不宜过低。一次风量和风速过低，煤粉混合不均匀，燃烧不稳，增加不完全燃烧损失，严重时造成一次风管堵塞。着火点过于靠近喷燃器，有可能烧坏喷燃器或造成喷燃器附近结焦。
12.锅炉结焦的原因有哪些？
结焦的原因有：灰的性质：灰的熔点越高，则越不容易结焦，反之熔点越低越容易结焦。
周围介质的成分：在燃烧过程中，由于供风不足或燃料与空气混合不良，使燃料达不到完全燃烧，未完全燃烧将产生还原性气体，灰的熔点大大降低。
运行操作不当：由于燃烧调整不当使炉膛火焰发生偏斜；一、二次风配合不合理，一次风速高，煤粒没有完全燃烧而在高温软化状态粘附在受热面上继续燃烧，而形成恶性循环。
炉膛容积热负荷过大：由于炉膛设计不合理或锅炉不适当的超出力，而造成炉膛容积热负荷过大，炉膛温度过高，造成结焦。
吹灰、除焦不及时，当炉膛受热面积灰过多，清理不及时或发现结焦后没及时清除，都会造成受热面壁温升高，使受热面严重结焦。
13.机组极热态启动时，锅炉如何控制汽压汽温？ 极热态锅炉启动初期，要采取一些措施提高过热蒸汽温度，如适当加大底层二次风，多开上层汕枪，提高火焰中心。风量够用即可，不能过大，温升速度可适当加快，冲转前主要靠加减燃料量来控制汽温，靠调整高低压旁路的开度和向空排汽门的开度控制汽压，并网后，机组尽快接带负荷快，应适时投入减温水，并改变炉内配风，控制汽温上升的速度，随负荷增长，涨汽压，略涨汽温，等汽温与汽压匹配时，再按升温升压曲线控制机组参数。
14.二次风对锅炉燃烧有什么影响？
二次风是锅炉燃烧的主要高温风源，对锅炉的煤粉燃烧影响是很大的。
⑴二次风量过大，将造成炉膛温度降低，蒸汽温度升高，并使锅炉的排烟热损失增加。
⑵二次风量过小，使煤粉燃烧大量缺氧，使化学和机械未完全燃烧热损失增加，严重时造成锅炉灭火等事故。
⑶合理二次风的配备需要经过燃烧调整比较来确定，它是保证锅炉炉膛内具有良好的空气动力场和燃烧的稳定性，保证锅炉安全经济运行的基础。因此，二次风速一般要大于一次风速，才能使空气与煤粉混合，使煤粉完全燃烧。但也不能过大，否则会造成二次风速吸引一次风，使风粉混合提前，影响着火。二次风速过大，还会冲击下游一次风粉气流，使之偏转贴墙，造成炉膛结渣或增大机械不完全燃烧损失。
15.为什么要进行燃烧调整试验，其基本内容是什么？
通过燃烧调整试验，可以了解运行工况对锅炉效率的影响，并寻求最佳运行工况，为锅炉的安全经济运行提供依据，所以，新投产的机组和改造大修后的锅炉都要进行燃烧调整试验，其基本内容如下：
⑴锅炉负荷，一般为100%、75%～80%负荷等工况。
⑵炉膛出口过剩空气系数，一般为1.1、1.2、1.3等工况。
⑶各层二次风挡板开度，一般为均匀形、宝塔形和倒宝塔形等工况。
⑷一次风速，由实际情况确定。
⑸煤粉细度，一般事先调整好。
按照上述基本内容再进行组合，最后根据结果得出最佳运行工况。
16.如何防止锅炉受热面的高、低温腐蚀？
（1)高温腐蚀的防止：
运行中调整好燃烧，控制合理的过剩空气系数，防止一次风冲刷壁面，使未燃烬煤粉在结焦面上停留；合理配风，防止喷燃器附近壁面出现还原性气体。
提高金属的抗腐蚀能力；降低燃料中的含硫量；确定合适的煤粉细度。
（2)低温腐蚀的防止：
采用热风再循环或暖风器，提高空气预热器的进风温度，使预热器的冷端壁温超过酸露点温度一定数值。
降低燃料中的含硫量，运行中采用低氧燃烧；采用耐腐蚀材料制成空气预热器的蓄热元件。
17.影响锅炉受热面积灰的因素有哪些？
（1） 受热面温度的影响，当受热面温度太低时，烟气中的水蒸气或硫酸蒸汽在受热面上发生凝结，将会使飞灰粘在受热面上。
（2） 烟气流速的影响；如果烟气流速过低，很容易发生受热面堵灰，但流速过高，受热面磨损严重。
（3） 飞灰颗粒大小的影响：飞灰颗粒越小，则相对表面积越大，也就越容易被吸附到金属表面上。
（4） 气流工况和管子排列方式的影响：当速度增加，错列管束气流扰动大，管子上的松散积灰易被吹走，错列管子纵向节距越小，气流扰动大，气流冲刷作用越强，管子积灰也就越少，相反，顺列管束中，除第一排管子外，均会发生严重积灰。
18.点火后，锅炉燃烧方面应重点注意什么？
（1） 调节配风，逐步调节油、风比例适度。
（2） 就地观察炉膛火焰亮度，及烟囱冒烟情况，如果油枪雾化不好，油量太多，或油枪喷射火焰太短，应检查油枪是否犯堵或雾化片有问题，查明原因及时处理。
（3） 为使锅炉受热均匀，应定期调换对角油枪。
（4） 按升温升压曲线要求，适当调整油量或增投油枪个数。
（5） 一般过热器后烟温达350℃，热风温度150℃以上时可投入煤粉燃烧器，但要注意防止汽温上升过快。
（6） 如发生灭火，应以不低于25%的风量通风5分钟后重新点火。
（7） 经常检查燃油系统有无漏油，防止火灾事故的发生。
19.降低锅炉各项热损失应采取哪些措施？
应采取以下几方面措施：
1) 降低排烟热损失：应控制合理的过剩空气系数；减少炉膛和烟道各处漏风；制粉系统运行中尽量少用冷风和堵漏风；应及时吹灰、除焦，保持各受热面、尤其是空气预热器受热面清洁，以降低排烟温度；送风进风应采用炉顶处热风或尾部受热面夹皮墙内的热风。
2) 降低化学不完全燃烧损失：主要保持适当的过剩空气系数，保持各燃烧器不缺氧燃烧，保持较高的炉温并使燃料与空气充分混合。
3) 降低机械不完全燃烧热损失：应控制合理的过剩空气系数；保持合格的煤粉细度；炉膛容积和高度合理，燃烧器结构性能良好，并布置适当；一、二次风速调整合理。适当提高二次风速，以强化燃烧；炉内空气动力场工况良好，火焰能充满炉膛。
4) 降低散热损失：要维护好锅炉炉墙金属结构及锅炉范围内及锅炉范围内的烟，风道，汽水管道，联箱等部位保温。
5) 降低排污热损失：保证给水品质和温度，降低排污率。
20.锅炉停炉后汽包壁温如何变化？停炉时如何控制汽包壁温差？
在停炉冷却过程中，汽包由于绝热层较厚，向周围散失的热量不大，冷却速度比较慢，其壁温和其中的水长时间地保持在饱和温度。并且由于蒸汽对汽包壁的凝结放热量大于水对汽包壁的放热量，汽包上半部长期地保存着储存的热量。这样，汽包上半部壁温将高于下半部壁温。如果汽包冷却过快，其温差将达到很大的数值，从而会使汽包产生过大的热应力。因此，锅炉停炉以后，为保证汽包安全，切不可急剧冷却汽包。
控制汽包壁温差的措施：锅炉停炉后，一般要保持满水冷却。采用上水和放水的方式串水，汽包的降温降压速度不能过快,密闭炉膛、烟道，关闭有关的档板及观察门、人孔门等。
21.从运行角度看，降低供电煤耗的措施主要有哪些？
⑴运行人员应加强运行调整，保证蒸汽压力、温度和再热器温度，凝汽器真空等参数在规定范围内。
⑵降低锅炉的各项热损失，例如调整氧量、排烟温度向最佳值靠近、回收可利用的各种疏水，控制排污量等。
⑶降低辅机电耗，例如及时调整泵与风机，适时切换高低速泵，中储式制粉系统在最大经济出力下运行，合理用水，降低各种水泵电耗等。
⑷合理分配全厂各机组负荷。
⑸降低点火及助燃用油，采用较先进的点火技术，根据煤质特点，尽早投入主燃烧器等。22.谈谈如何控制好汽包水位？
答：要控制好汽包水位，首先要掌握锅炉的汽、水平衡，树立水位“三冲量”的概念。给水与蒸汽流量的偏差，既是破坏水位的主要因素，也是调整水位的“工具”。
要掌握各负荷下给水量（蒸汽量）的大致数值。对汽泵、电泵的最大出力及其各种组合下能带多少负荷应心中有数。
燃烧操作上避免汽压、燃烧的过大扰动，以减少虚假水位影响。在水位事故处理中需要燃烧控制与水位控制的良好配合，尽量避免在水位异常时再叠加一个同趋势的虚假水位。如果掌握得好，在处理中可利用虚假水位，在原水位偏离方向上叠加一个趋势相反的虚假水位来减缓水位的变化趋势。
对操作中会出现的虚假水位及其程度应有一定的了解，并且事先采取措施预防水位的过分波动。操作上要力求平稳，不要太急、太猛。
23.锅炉蒸汽吹灰器投运时应注意哪些问题？
（1）吹灰时，先将吹灰蒸汽机联箱投入运行，联箱汽压达到规定值，并且压力控制阀工作正常。
（2）对吹灰蒸汽管道进行暖管和疏水，使供汽温度达到规定值
（3）每个吹灰器投入前都应就地检查机械装置有无异常。
（4）若发现进汽阀不能按时开启，应及时停止该吹灰器运行并及时退出。
（5）若吹灰过程中吹管卡在炉内，当电动无法退出时，应立即改用手动退出。
（6）在吹灰管退出工作区前，不可以停止供汽，以防烧坏吹灰器。
（7）吹灰时，应沿烟气流动方向吹扫，以提高吹灰效果。
24. 何谓临界流速、临界流量及影响临界流量和临界流速的因素。
答：临界流速就是床料开始流化的一次风速，即由固定床转为鼓泡床的临界风速和风量，这时的一次风量就是临界流量。
影响临界流量和临界流速的因素有：（1）如果床料的当量直径增大临界流量随之增大；
（2）床料颗粒密度增大临界流量也增大；
（3）床料的堆积空隙率增大临界流量增大；
（4）床料的运动粘度或温度增高临界流量减小；
（5）料层膨胀高度对临界流速基本没有影响。
25. 何谓物料的循环倍率，及影响物料循环倍率的因素？
答：物料循环倍率是指由物料分离器捕捉下来且返回炉内的物料量与给进的燃料量之比。
影响物料循环倍率的因素：
（1）一次风量：一次风量过小炉内物料流化状态发生变化燃烧室上部物料浓度降低进入分离器的物料相应减少，这样不仅影响分离效率，也降低分离器的捕捉量，回送量自然减少；
（2）燃烧的颗粒特性：当颗粒较粗且所占份额较大，在一次风量不变的情况下，炉膛上部物料浓度降低回送量减少；
（3）分离效率：分离器效率降低，回送量减少；
（4）回料系统：回料阀内结焦或堵塞，回料风压头过低都会使回料量减少。
来源：公众号“发电厂全能值班员技术交流”
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